林金杆（轮机长、海事顾问）

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1997年7月从集美航海学院轮机管理专业毕业后，在大型油轮和化学品船舶上担任机舱部的各个岗位工作。2009年1月获得中华人民共和国海事局3000千瓦及以上无限航区（一等）轮机长资格证书，随后在成品油轮担任轮机长职务，2010年4月转赴岸上工作。

2010年6月就职厦门西陵船务，担任船东代表，在厦门造船厂参与负责六艘散货船的监造工作，至所有造船工程结束。

2012年1月就职于国际知名海事检验公司 - Andrew-Moore & Associates Ltd旗下的上海必能船舶技术咨询有限公司，从事海事检验、船舶修理、海损机损货损、起退租检验以及燃油检验鉴定工作。

2018年10月加入上海谷雷特海事咨询顾问事务所，2019年3月转入上海通立海事服务有限公司（T&A Marine Consultants and Surveyors Co., Ltd.），为国际国内客户提供海事检验及技术支持。

2012年至今曾参与处理的数起重大海难事故，如2012年福建江阴港‘巴莱里’轮、2016年福建泉州‘恒宇9’轮、及2017年珠海水域的‘潘西亚’轮走锚搁浅全损事故，2018年福建江阴港‘APL Los Angeles’轮搁浅燃油污染事故，为客户提供专业技术支持。熟悉船厂修理事务，擅长机损事故调查。2018年11月为船舶修理费用及损失出具专家报告，出庭提供专家证言。